Грузовик застрял на трассе, как вы думаете, он ехал опасно?
Опубликовано: 26.10.2023
У водителя автомобиля на трассе случился инфаркт, и он прислал нам в редакцию прикрепленное видео. На кадрах видно, как перед ним на полосу движения выезжает грузовик. «Я присылаю видео со звуком, чтобы вы видели, что он действительно нам угрожал», — объясняет нецензурную лексику водитель. Как вы думаете, это действительно было так опасно, как они утверждают?
«Мне больно на душе, и я рад, что преодолел эту ситуацию невредимым», — говорит водитель, чья камера на приборной панели засняла опасную ситуацию на шоссе.
На кадрах видно, как грузовик выезжает с въезда на сплошную полосу шоссе. Транспортное средство резко нажимает на тормоза, и его перепуганный экипаж ругается ненормативной лексикой в течение десяти секунд. В конце концов, водитель едва избегает грузовика, сигналит, а его пассажирка добавляет еще больше оскорблений.
Но явно ли в этом вина водителя грузовика? На кадрах видно, что экипаж легкового автомобиля заранее увидел грузовик, увидел также его поворотник и, должно быть, догадался, что он захочет включить передачу. Однако левая полоса была перекрыта, поэтому водителю некуда было повернуть.
В законе сказано: "Если для слияния с непрерывной полосой установлена соединительная полоса, водитель обязан использовать соединительную полосу до выезда на сплошную полосу. водитель не должен подвергать опасности водителей, движущихся по сплошной полосе. Если соединительная полоса не установлена, водитель обязан отдавать приоритет транспортным средствам, движущимся по сплошной полосе."
«Вышеупомянутый седьмой параграф раздела 12 также имеет комментарий. И в этом комментарии вы можете прочитать, что присоединившийся водитель может ограничить движение водителя по сплошной полосе, но он не должен делать это непредсказуемо», - недавно заявил представитель полиции Ян. - отметил TN.cz Данек, оценивая аналогичную ситуацию.
При подключении водитель не должен подвергать опасности водителей, находящихся на полосе обгона, но будьте осторожны, он может их ограничить, например, так, что им придется убрать ногу с газа и, возможно, немного сбросить скорость.
Проблема ситуации, запечатленной на видео, заключается в том, что грузовик использовал не всю полосу движения. Хоть он и вовремя подал сигнал об изменении направления, но заставил себя выехать на шоссе преждевременно, так как знал, что в противном случае ему пришлось бы тормозить и выехать на шоссе ему было бы значительно сложнее.
Так что грузовик точно не имел права протискиваться на сплошную полосу. «Такого права на самом деле не существует. Тем не менее водители грузовиков часто полагаются на то, что их транспортное средство больше, и часто пытаются вырваться с полосы движения. Это создает очень опасные ситуации», — отмечает Роман Будский, эксперт по трафику платформы VIZE 0.
Он отмечает, что водители часто на несколько секунд подвергают свою жизнь риску и зачастую невнимательны - если я вижу, что не могу правильно выехать на трассу, не подвергая кого-то опасности, я не втискиваюсь в сплошную полосу любой ценой,но я жду более подходящего момента.
Верно и обратное: когда я вижу перед собой машину, которая хочет и должна выехать на встречную полосу, я убираю ногу с газа, регулирую скорость и позволяю ей двигаться передо мной.
вак, TN.cz